CUPRA Raval ²⁰²⁶

Cupra Raval (Купра Равал) - передньоприводний електричний хетчбек класу «B». Презентація серійної версії електромобіля відбулася 9 квітня 2026 року й проходила одночасно у 12 містах, а головний захід був у Барселоні. Адже модель названо на честь одного з найзухваліших та найкреативніших кварталів цого міста, що стало черговою спробою іспанського бренду переосмислити дизайн та динаміку міської мобільності.

Мабуть, найголовніше, чого вдалося досягти дизайнерам Cupra Raval - це створити безкомпромісний, агресивний образ, який виділяється в потоці, але залишається практичним для мегаполіса. Передня частина кузова виконана у фірмовому стилі «shark nose» з різкими лініями, що формують мускулистий силует. Погляд приковують підсвічений логотип бренду та матрична світлодіодна оптика Matrix LED із вітальними світловими анімаціями. Профіль машини виглядає монолітно завдяки прихованим висувним ручкам дверей, а ззаду спортивний характер підкреслюють розвинений дифузор, суцільна лінія ліхтарів від краю до краю та підсвічена емблема без рамки. Ба більше, це найаеродинамічніша модель в історії марки: активні заслінки радіатора та оптимізовані повітряні потоки дозволили знизити коефіцієнт лобового опору до мінімуму.

Щодо габаритів, то Raval є типовим представником компактного класу, проте з доволі великою колісною базою. Довжина електрокара становить 4046 мм, ширина - 1784 мм, а висота - 1514 мм. Завдяки рознесеним по кутах колесам та базі у 2599 мм всередині вдалося викроїти цілком пристойний простір для пасажирів. А залежно від виконання, покупцям запропонують колісні диски розміром від 17 до 19 дюймів.

В інтер'єрі панує атмосфера цифрового мінімалізму та екологічності. Оббивка сидінь виготовлена за технологією тривимірного в'язання зі 100% перероблених матеріалів, що дозволило зменшити відходи виробництва. У списку оснащення фігурують цифрова панель приладів, сучасна мультимедійна система з інтеграцією додатка My Cupra для дистанційного керування кліматом та підсвічуванням, а також ексклюзивні деталі, створені за допомогою 3D-друку. За безпеку відповідає комплекс асистентів, включаючи оновлений Travel Assist, який вміє орієнтуватися навіть на дорогах без розмітки та гальмувати перед знаками, а також систему автоматичного паркування.

Технічна начинка Cupra Raval повністю електрична. В основі силової гами лежить синхронний електродвигун на постійних магнітах (PMSM), який живиться від батареї ємністю 52 кВт-год. Модель доступна у двох версіях, кожна з яких пропонує свій баланс динаміки та автономності. Початкова модифікація Endurance має потужність 155 кВт (211 к. с.) та крутний момент 290 Нм. Спринт до першої «сотні» у неї займає 7,1 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год, а запас ходу за циклом WLTP становить від 413 до 446 км.

Для тих, кому хочеться більше драйву, передбачена флагманська версія VZ. Вона видає вже 166 кВт (226 к. с.) при аналогічному показнику крутного моменту в 290 Нм. Такий хетчбек помітно динамічніший і розмінює перші 100 км/год за 6,8 секунди, а його максимальна швидкість збільшена до 175 км/год. При цьому автономність майже не постраждала і становить від 379 до 440 км на одному заряді. Обидві модифікації демонструють чудову міську стрибучість, прискорюючись з місця до 50 км/год всього за 3,1 секунди.

Що стосується зарядки, то від змінного струму (AC) потужністю 11 кВт повністю поновити енергію від 0 до 100% можна за 5 годин 30 хвилин. Якщо ж скористатися швидкою станцією постійного струму (DC) з максимальною потужністю 105 кВт, «заправити» машину з 10% до 80% вдасться всього за 24 хвилини.

Джерело: Cupra-Raval.InfoCar.ua